杭州急救志愿者漫谈之二｜“救”在身边，每月超1000次急救任务推给志愿者
所属分类：公司资讯 阅读次数：4194 发布时间：2022-05-24
为了实现志愿者体系的有效运行，最大限度地弥补救护车到达前的急救空窗期，杭州做了很多方面的工作。其中，市急救中心充分融合志愿者力量打造的调度“指挥中心——专业院前医疗急救力量（救护车）——急救志愿者”多层次社会急救网络，有效缩短了患者等待救助的时间，大大提高了患者在“黄金5分钟”之内获得医疗救助的概率。
随着人口老龄化趋势的日益严峻，各种危急重症的发病率和死亡率也一直居高不下，而院前急救医生紧缺在全国来说都是个老生常谈的问题，杭州也不例外。今年2月杭州官方发布的最新人口数据显示，杭州市2021年末常住人口达1220.4万，目前，杭州市急救中心在主城区设置31个急救站点，从业人员500余人。在进一步加强院前医疗急救专业队伍建设的同时，近年来杭州市急救中心也在积极探索搭建社会急救网络体系。
从2012年开始，杭州市急救中心便通过建立专业师资队伍定期组织开展各类急救技能培训，目前，已经陆续开设了美国心脏协会基础生命支持（BLS）、高级生命支持（ACLS）、拯救心脏（HS）学员及导师培训，国际创伤生命支持（ITLS）、国际野外医学（WAFA）以及自主研发的“救护员”系列等急救课程。在过去的2021年里，杭州市急救中心给近20000人普及了急救知识、培训了急救技能。
杭州市急救中心组织的急救技能培训
同时，部分社会公民在得到相关急救知识与技能的培训后，也会有还“救”于民的意愿，杭州市急救中心就组织这些爱心人士成立了急救志愿者服务队，与此同时，积极发动医疗机构、社会志愿团体等注册急救志愿者平台“互联急救”。截至目前，杭州市急救中心已经招募了约9800名经过急救培训并取得证书的互联急救志愿者加入。
“目前这些志愿者主要承担的还是救护车到达前的紧急抢救，以后我们也将探索让志愿者参与中心更多急救业务，比如志愿者驾驶员、志愿者调度员等等。”杭州市急救中心相关负责人说。
热心急救的公众毕竟不是专业医疗机构急救人员，在面对突发急救事件时，他们首先面临的或许并不是“怎么救”的问题，而是“该不该救”的问题。当社会舆论还在为“老人跌倒该不该扶”等问题争论不休时，空言社会化急救显然是于事无补的。所以，一味从道德层面呼吁全民急救运动是行不通的，如何保护施救人的自身安全也是推进社会化急救的重中之重。
为了营造一种有利于社会急救可持续发展的社会环境，让每一个参与急救的人想救、敢救、会救、能救，杭州市急救中心相关负责人说：“我们早于民法之前就出台了杭州地方法规明确志愿者施救免责”。
据悉，为了鼓励社会民众积极参与到急救中来，杭州早在2015年1月1日便开始施行《杭州市院前医疗急救管理条例》，并因此成为了全国首个将急救免责写入地方性立法的城市。2017年10月，修订后的《民法总则》第184规定：因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。至此，国家层面也以法律形式确认了善意救助人责任豁免。
基于我国院外心脏骤停发生率和死亡率的居高不下，一种被称为“救命神器”且简易操作的“自动体外心脏除颤器AED”开始受到越来越多的关注。为了给心脏骤停患者争取最佳抢救时间，使心脏在最短时间内恢复运作，2014年杭州便开始推进AED在机场、地铁、火车站、景区、学校等公共场所的布置。
杭州市公共场所AED配置
在没有互联急救支撑的“偶遇式”急救中，由于急救中心、患者、志愿者之间存在信息孤岛，难以提升志愿者在院前急救中的参与度，同时，志愿者参与急救的及时性和成功率也相对较低。而杭州以志愿者为主体搭建的社会化急救网络在互联急救的加持下，变“偶遇式”急救为“精准式”急救，实现了志愿者效用的最大化发挥。
互联急救志愿者的管理和调派完全由急救中心主导。首先，志愿者必须由120急救中心进行审核批准后，才可进入到急救调度的资源库，需要时接受120的调度请求；其次，志愿者进行认证申请时，需要填写技能，以便急救中心在根据急救事件分类及志愿者的技能进行精准调派；最后，调派志愿者的原则也可由急救中心根据实际情况进行制定。
互联急救志愿者参与急救流程图
互联急救可与120指挥调度系统进行对接，并在MPDS急救优先调度系统的辅助下实现对急救志愿者的精准调度。上线了互联急救和MPDS的杭州市急救中心接到报警电话后，调度员可以在派出救护车的同时，将MPDS评估为部分Ｄ等级和全部Ｅ等级的急救任务通过互联急救推送给事发地1公里内的注册志愿者，通知其迅速赶往现场实施初级救护。另外，必要时志愿者也可以根据互联急救内置的AED网点分布找到最近的AED为患者除颤，为抢救患者生命赢得了更多时间。
目前，杭州急救中心每月已经有超过1000次的任务通过互联急救推送给急救志愿者，约9800名互联急救志愿者已经成为杭州院前急救的重要力量。
